​Τι πρέπει να κάνω εάν το παξιμάδι πέσει από τη βίδα πολλαπλών κεφαλών;

Πρώτα απ 'όλα, από τη μία πλευρά, θα υπάρχει μια μικρή ποσότητα τριβής κάθε φορά που περιστρέφεται η βίδα και η τριβή θα παράγει πολλή θερμότητα. Εάν είναι υπό συνθήκες υψηλής συχνότητας και υψηλής χρήσης, η θερμότητα αυτού του τμήματος είναι πολύ μεγάλη, οπότε η θερμότητα αυτού του τμήματος θα προκαλέσει το κέλυφος να. Υπάρχει μια ελαφρά αύξηση στη θέση ρουλεμάν και τη σφράγιση λαδιού στη βίδα, η οποία με τη σειρά της προκαλεί μικροσκοπική μετατόπιση της ατέρμονας βίδας και του ατέρμονα γραναζιού, προκαλώντας αστάθεια, η οποία θα προάγει την εμφάνιση μείζονος σύγκρουσης. Από την άλλη πλευρά, επειδή η ανύψωση της βίδας έχει ένα κενό μεταξύ της ατέρμονας βίδας και του ατέρμονα οδοντωτού τροχού, εμφανίζεται η σύγκρουση μεταξύ του ατέρμονα γραναζιού, του ατέρμονα γραναζιού και του ατέρμονα κοχλία. Είναι σε άμεση επαφή μεταξύ τους. Όταν ο ατέρμονας τροχός και ο ατέρμονας τροχός περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα, θα προκύψουν πολλές συγκρούσεις μεταξύ του ατέρμονα και του ατέρμονα γραναζιού. Η σύγκρουση μεταξύ του ατέρμονα γραναζιού και της μολύβδου θα είναι μεγαλύτερη και θα ζυμωθούν μεταξύ τους, πράγμα που θα προκαλέσει την παραγωγή πολλών αντικειμένων λείανσης και αυτά τα αντικείμενα λείανσης, υπό τη δράση της δύναμης τριβής, παράγουν πολλά αντικείμενα πούδρας, τα οποία θα προωθήσουν τη σύγκρουση μεταξύ του ατέρμονα και του ατέρμονα και του ατέρμονα κοχλία. Με την πάροδο του χρόνου, το κενό στον ανελκυστήρα θα αυξηθεί, θα συμβεί κούνημα και ο θόρυβος θα αυξηθεί.

Επομένως, για την αποφυγή σοβαρών τριβών, πρέπει να προστίθεται τακτικά λιπαντικό, το οποίο θα παράγει επίσης αποτελεσματικά ένα αποτέλεσμα ψύξης και θα μειώσει το επίπεδο τριβής του ανυψωτικού κοχλία. Επιπλέον, το γρανάζι ατέρμονα, η βίδα και τα ρουλεμάν στον ανυψωτικό βιδών πρέπει να καθαρίζονται τακτικά, γεγονός που θα συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής του ανυψωτικού.

Αν τοπαξιμάδι πολλαπλών κεφαλώνπέσει κατά λάθος ή το έχετε αποσυναρμολογήσει, τοποθετήστε ξανά το παξιμάδι ως εξής: φτιάξτε ένα κοίλο χιτώνιο με εξωτερική διάμετρο ελαφρώς μικρότερη από την κάτω διάμετρο του αυλακιού (περίπου 0,1 mm μικρότερη), εσωτερική διάμετρο ελαφρώς μεγαλύτερη από την εξωτερική διάμετρο του άκρου της βίδας (0,5~2 mm μεγαλύτερο) και μήκος 50 mm μεγαλύτερο από το μήκος 1~0 mm. Κλείστε το ένα άκρο του κοίλου χιτωνίου με ένα μαλακό αντικείμενο, όπως συσκευασία αφρού, τοποθετήστε το σε ένα καθαρό παξιμάδι χωρίς μπάλες και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τις καθαρές μπάλες μία προς μία σε κάθε αυλάκωση κυκλοφορίας. Γεμίστε έναν κύκλο κενού χώρου (η διάμετρος της μπάλας πρέπει να είναι 0,5 έως 1,5) και στη συνέχεια κυλήστε αργά το κοίλο μανίκι. Αφού γίνει λεία, σπρώξτε το κοίλο μανίκι στον επόμενο κύκλο μέχρι να γεμίσει εντελώς.

Στη συνέχεια, αφαιρέστε το γέμισμα από το βύσμα, τοποθετήστε το κοίλο χιτώνιο και το παξιμάδι στο άκρο του άξονα της βίδας, κρατήστε το κοίλο χιτώνιο με το ένα χέρι και βιδώστε σταδιακά το παξιμάδι στη βίδα με το άλλο χέρι έως ότου το παξιμάδι βιδωθεί ομαλά στο ενεργό τμήμα της αυλάκωσης του σπειρώματος της βίδας. Τέλος, γράσο ή λιπαντικό εγγράφεται στην οπή πλήρωσης λαδιού του παξιμαδιού και το περιστρεφόμενο παξιμάδι μετακινείται περισσότερες από 2 φορές σε όλη τη διαδρομή για να καθοριστεί εάν η εργασία είναι ομαλή. Τέλος, ξαναγράφεται γράσο ή λιπαντικό και η εργασία ολοκληρώνεται.

Μέθοδος δεύτερη

Αντί να χρησιμοποιείτε επεξεργασμένο κοίλο χιτώνιο, εφαρμόστε γράσο υψηλού ιξώδους ομοιόμορφα στην καθαρισμένη εσωτερική αυλάκωση του παξιμαδιού. Κολλήστε τις μπάλες μία-μία στο γράσο στο αυλάκι της ράγας οδήγησης. Αφού κολλήσουν όλες οι μπάλες, βιδώστε τις προσεκτικά στη βίδα. Το ίδιο με το παραπάνω.